Ingegneri tedeschi vogliono dimezzare i costi di produzione EV entro il 2018, sembrano fiduciosi su di esso

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Desiderio di un veicolo elettrico che può andare bene all'interno del vostro budget ? L'utente non può aspettare troppo a lungo, secondo un gruppo di ingegneri presso l'Istituto di tecnologia di Karlsruhe (KIT), che mirano a dimezzare il plug-in costi di produzione entro il 2018. Fa tutto parte di qualcosa che si chiama E Competenza - di 200 milioni ($ 273 milioni) € iniziativa che si avvarrà delle competenze di 250 scienziati provenienti da 25 diversi istituti, nella speranza di creare nuove e più convenienti i metodi di produzione di motopropulsori e batterie. Nell'ambito del progetto a finanziamento pubblico, che è stato annunciato in occasione della scorsa settimana International Motor Show , KIT di ricercatori costruire una "fabbrica di ricerca", dove faranno sviluppare e dimostrare i loro processi e tecnologie. Secondo il leader del progetto Andreas Gutsch, l'idea non è quella di creare concetti che potrebbe dare i suoi frutti a pochi decenni lungo la strada, ma di sviluppare soluzioni più pragmatiche che possono essere integrate a livello industriale entro un lasso di tempo relativamente breve. "Non siamo più focalizzati sullo studio singole molecole o di componenti, ma sullo sviluppo di soluzioni a livello di sistema, che soddisfano le esigenze industriali", ha detto Gutsch Science | Business. "Siamo attivamente avvicinando settore e anche intensificare questi sforzi ... Stiamo conducendo una ricerca di eccellenza per l'applicazione, non per il cassetto". Un pieno 50 ingegneri comincerà a lavorare su E Competenza del prossimo anno, con il progetto previsto per concludere entro il 2018. Purr passato la pausa per maggiori dettagli, il comunicato stampa completo.

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Ingegneri tedeschi vogliono dimezzare i costi di produzione EV entro il 2018, sembrano fiduciosi su di esso è originariamente apparso su Engadget il Mar, 20 Set 2011 09:26:00 CEST. Si prega di consultare i nostri termini per l'uso di mangimi .

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