LesterMoore scrive "società giapponese Sumitomo Electric Industries hanno sviluppato un nuovo materiale, che credono possa migliorare significativamente la capacità delle batterie EV. Il materiale è una forma di alluminio poroso chiamato 'alluminio-Celmet.' "Il collezionista elettrodo positivo corrente in una convenzionale batteria agli ioni di batteria secondaria è fatta da un foglio di alluminio, mentre il collettore elettrodo negativo di corrente è realizzato in lamina di rame. Sostituzione del foglio di alluminio con alluminio-Celmet aumenta la quantità di positivo materiale attivo per unità di superficie . Sumitomo Electric calcoli sperimentali indicano che nel caso del settore automobilistico batterie di bordo, tale sostituzione aumenterà la capacità della batteria 1,5 a 3 volte. In alternativa, senza alcun cambiamento nella capacità, il volume della batteria può essere ridotto ad un terzo a due terzi. Questi cambiamenti conceda vantaggi, come l'impronta ridotto di uso domestico accumulatori di energia generata da fonti naturali solare e le altre, così come da celle a combustibile ".
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